行業(yè)資訊
旋轉(zhuǎn)rto旋轉(zhuǎn)閥主要分為定子和轉(zhuǎn)子,定子靜止不動(dòng),轉(zhuǎn)子在變頻電機(jī)的帶動(dòng)下勻速滾動(dòng),平均的將氣體分配到進(jìn)氣區(qū)、出氣區(qū)、吹掃區(qū)和死區(qū)。旋轉(zhuǎn)式分配閥由于密封方式不同,有橡膠接觸式密封和風(fēng)幕式密封。下面跟恒峰藍(lán)小編一起來(lái)了解一下旋轉(zhuǎn)rto密封相關(guān)介紹。
旋轉(zhuǎn)rto風(fēng)幕式密封旋轉(zhuǎn)配氣閥誕生于八十年代初,進(jìn)氣區(qū)、出氣區(qū)、吹掃區(qū)和死區(qū)之間布置了平均的小孔,小孔中吹出高壓空氣形成風(fēng)幕,由風(fēng)幕密封廢氣和凈化氣。
這種密封方式對(duì)于結(jié)構(gòu)件的精確度要求極高,一般采用鑄鐵件精密加工制造。因此增加了調(diào)試的難度,一般工廠一次調(diào)試完成后再次維修時(shí),無(wú)法保證能夠形成有效的風(fēng)幕。同時(shí)因?yàn)榇禋庑】字g存在間隙,在風(fēng)幕的根部不能形成面密封,因此采用這種旋轉(zhuǎn)配氣閥的RTO凈化效率最高也只能達(dá)到95%。
2006年日本公司成功的改進(jìn)了旋轉(zhuǎn)配氣閥的密封結(jié)構(gòu),制造出橡膠接觸式結(jié)構(gòu)密封的旋轉(zhuǎn)配氣閥。如圖2所示,旋轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)子的密封平面采用聚四氟乙烯材料,定子的密封條采用耐溫的硅橡膠,運(yùn)行過(guò)程中定子上下橡膠密封條牢牢夾住轉(zhuǎn)子上的緊密板,獨(dú)特的密封結(jié)構(gòu)使密封機(jī)能大大進(jìn)步。采用橡膠結(jié)構(gòu)密封旋轉(zhuǎn)配氣閥的RTO凈化效率高達(dá)99.6%。
因?yàn)槲覈?guó)現(xiàn)階段執(zhí)行了全世界最嚴(yán)格的VOC廢氣排放尺度,這就要求RTO的凈化效率必須達(dá)到99%以上,甚至更高。目前在汽車(chē)涂裝、橡膠密煉、電子蝕刻等領(lǐng)域普遍采用沸石轉(zhuǎn)輪對(duì)進(jìn)口廢氣進(jìn)行濃縮,濃縮比越大,廢氣濃度越高、氣量越小,越有利于后面選用更小的、能耗低的RTO,RTO凈化效率的晉升使得廢氣進(jìn)口濃度可以進(jìn)步,有利于廢氣余熱回收和系統(tǒng)整體降低能耗。因此我國(guó)旋轉(zhuǎn)RTO制造企業(yè)必須盡快把握和選擇使用橡膠接觸密封式的旋轉(zhuǎn)配氣閥,晉升旋轉(zhuǎn)RTO的產(chǎn)品品質(zhì)。
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13713443131恒峰藍(lán)環(huán)境 2020-11-17 09:13:31
旋轉(zhuǎn)rto旋轉(zhuǎn)閥主要分為定子和轉(zhuǎn)子,定子靜止不動(dòng),轉(zhuǎn)子在變頻電機(jī)的帶動(dòng)下勻速滾動(dòng),平均的將氣體分配到進(jìn)氣區(qū)、出氣區(qū)、吹掃區(qū)和死區(qū)。旋轉(zhuǎn)式分配閥由于密封方式不同,有橡膠接觸式密封和風(fēng)幕式密封。下面跟恒峰藍(lán)小編一起來(lái)了解一下旋轉(zhuǎn)rto密封相關(guān)介紹。
旋轉(zhuǎn)rto風(fēng)幕式密封旋轉(zhuǎn)配氣閥誕生于八十年代初,進(jìn)氣區(qū)、出氣區(qū)、吹掃區(qū)和死區(qū)之間布置了平均的小孔,小孔中吹出高壓空氣形成風(fēng)幕,由風(fēng)幕密封廢氣和凈化氣。
這種密封方式對(duì)于結(jié)構(gòu)件的精確度要求極高,一般采用鑄鐵件精密加工制造。因此增加了調(diào)試的難度,一般工廠一次調(diào)試完成后再次維修時(shí),無(wú)法保證能夠形成有效的風(fēng)幕。同時(shí)因?yàn)榇禋庑】字g存在間隙,在風(fēng)幕的根部不能形成面密封,因此采用這種旋轉(zhuǎn)配氣閥的RTO凈化效率最高也只能達(dá)到95%。
2006年日本公司成功的改進(jìn)了旋轉(zhuǎn)配氣閥的密封結(jié)構(gòu),制造出橡膠接觸式結(jié)構(gòu)密封的旋轉(zhuǎn)配氣閥。如圖2所示,旋轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)子的密封平面采用聚四氟乙烯材料,定子的密封條采用耐溫的硅橡膠,運(yùn)行過(guò)程中定子上下橡膠密封條牢牢夾住轉(zhuǎn)子上的緊密板,獨(dú)特的密封結(jié)構(gòu)使密封機(jī)能大大進(jìn)步。采用橡膠結(jié)構(gòu)密封旋轉(zhuǎn)配氣閥的RTO凈化效率高達(dá)99.6%。
因?yàn)槲覈?guó)現(xiàn)階段執(zhí)行了全世界最嚴(yán)格的VOC廢氣排放尺度,這就要求RTO的凈化效率必須達(dá)到99%以上,甚至更高。目前在汽車(chē)涂裝、橡膠密煉、電子蝕刻等領(lǐng)域普遍采用沸石轉(zhuǎn)輪對(duì)進(jìn)口廢氣進(jìn)行濃縮,濃縮比越大,廢氣濃度越高、氣量越小,越有利于后面選用更小的、能耗低的RTO,RTO凈化效率的晉升使得廢氣進(jìn)口濃度可以進(jìn)步,有利于廢氣余熱回收和系統(tǒng)整體降低能耗。因此我國(guó)旋轉(zhuǎn)RTO制造企業(yè)必須盡快把握和選擇使用橡膠接觸密封式的旋轉(zhuǎn)配氣閥,晉升旋轉(zhuǎn)RTO的產(chǎn)品品質(zhì)。